消防施工技術的發展自2000年以來，環境和公(gong)共衛生方面對(dui)全氟辛烷磺酸(suan)的關注(zhu)促(cu)進了創(chuang)造F3泡沫的(de)重大(da)創(chuang)新(xin)，這意(yi)味著(zhu)在過去20年中，消防泡(pao)沫及其輸送系統(tong)已經(jing)發展(zhan)到更(geng)有效(xiao)的程度，而在大(da)多數情況下都不需要全(quan)氟辛(xin)烷磺酸56、54。隨(sui)著性能的不斷提高，第一批F3泡沫在2002年成功地進行了大規模測試。

AFFF本質(zhi)上(shang)是(shi)1960s55開發(fa)的一(yi)項技術，現在已經被許(xu)多機(ji)場所取代，代之以更(geng)現代的下(xia)一(yi)代F3泡沫。當全氟辛烷磺酸制造(zao)商轉向C6全(quan)氟辛烷磺酸（C8含量逐(zhu)漸(jian)減少）作為含有泡沫57的(de)全氟(fu)辛烷磺酸(suan)的(de)替代(dai)品時，泡沫制(zhi)造商如索爾伯格均已配制(zhi)出F3泡沫。由(you)于F3泡沫(mo)目(mu)前已通過國際民用航(hang)空組(zu)織(zhi)（ICAO）測試(shi)（C級）的(de)最高性能等級認證(zheng)，并被廣(guang)泛用作(zuo)AFFF的(de)可(ke)行替代(dai)品，許多主要(yao)的(de)國際和省級機場(chang)已經過渡(du)到(dao)F3泡沫58、59。

在評估(gu)制造和推進泡沫的替代工程方法(fa)方面也取得了重大進展。壓縮空氣(qi)泡沫能(neng)有效(xiao)地推動F3泡沫形成穩定的氣泡毯，實現快速有效滅火，在(zai)機(ji)場救援消防車(che)（ARFFV）56、60中(zhong)得到越來越多的(de)應用。對于泡沫滅(mie)火來說，CAF已經(jing)不復存(cun)在了幾十年，它回(hui)到了20世紀30年(nian)代，它最初(chu)是用來在歐(ou)洲戰(zhan)爭期(qi)間在船上(shang)撲滅燃料火災(zai)的。如今，CAF更(geng)為發達，其(qi)工(gong)程系統(tong)旨在為各(ge)種易燃液體火災危險(xian)提(ti)供(gong)適當的解決方案。

在防火(huo)測試中(zhong)，CAF已經顯(xian)示出提(ti)高任何(he)泡沫產品性(xing)能水平的能力，因為(wei)優(you)化泡沫結構的技術對其性(xing)能至關重要(yao)。優(you)質CAF發生器產生的(de)泡沫由均勻的(de)微氣(qi)泡組成，具(ju)有優(you)異的(de)滅火效(xiao)率和(he)性(xing)能。在2018，一個CAFS泡沫成(cheng)功地在達拉斯(si)堡沃斯(si)堡機場泡沫SUMIT61上燃燒(shao)了大(da)約40m的燃料。這是大于國(guo)家(jia)防火協會(hui)（NFPA）標(biao)準建(jian)議的10M，作為最大流量距離，但CAF這樣做(zuo)是(shi)在傳統(tong)吸氣泡沫的(de)應用(yong)率的(de)一半(ban)——每平方米2升/分鐘(zhong)（L/MI/m2）與傳統抽吸(xi)的四升/分鐘/平(ping)方米。

最(zui)近一個F3泡沫(mo)手(shou)提包的報價是3917美元，而一個AFFF手(shou)提包的(de)報價是5870美元，由于(yu)CAFS系統(tong)通常(chang)(chang)需要大(da)約三分(fen)之一的(de)常(chang)(chang)規泡(pao)沫應用設備所需的(de)泡(pao)沫量，因此(ci)從AFFF切換(huan)到F3泡(pao)沫和CAF也(ye)會(hui)節(jie)省一些主要成本，伴(ban)隨著(zhu)高(gao)昂的價格